Chez Robert Bikes, on ne bricole pas des vélos, on les fabrique avec passion . Des cadres en acier, des batteries performantes, des roues solides : chaque pièce est pensée pour rouler longtemps et bien. Fabriquer un vélo cargo , c’est un vrai métier, un savoir-faire qui exige précision, innovation et engagement. Surtout quand tout est fait en France, dans nos ateliers. On vous emmène voir tout ça ? Allez, suivez-nous !
De l’idée au prototype : concevoir un vélo cargo adapté aux besoins
Tout commence par une question : de quoi les cyclistes ont-ils vraiment besoin ? Chez Robert Bikes, on ne fabrique pas juste des vélos cargo, on les conçoit pour qu’ils s’intègrent parfaitement à votre vie quotidienne. On dessine, on modélise, on prototype. On ajuste chaque détail pour que le cadre, la direction et l’équilibre soient optimaux. Et on ne se contente pas d’idées sur papier : on teste, on affine, on repousse les limites.
La fabrication du cadre : un travail de précision
Un matériau robuste et durable
Chez Robert Bikes, nous avons fait le choix de l’acier pour nos cadres, et ce n’est pas un hasard. Nous utilisons des tubes en acier 25CD4S, un alliage reconnu pour sa solidité et sa souplesse. Il garantit une excellente résistance mécanique, sans nuire au confort de conduite. Un vélo cargo, c’est le compagnon du quotidien, conçu pour transporter des charges importantes : il doit être fiable, réparable et durable.
Un savoir-faire technique au service de la performance
La fabrication du cadre commence par le cintrage des tubes, réalisé avec des machines numériques pour obtenir des formes précises et homogènes. Ensuite, chaque tube est découpé au laser, une étape clé pour assurer des jonctions parfaites, appelées « gueules de loup ». Ce niveau de précision permet d’optimiser la solidité des soudures et d’éviter toute faiblesse structurelle.
Nos soudeurs, experts dans leur métier, assemblent le cadre dans un gabarit avant de procéder aux soudures. Plus de 50 cordons de soudure sont nécessaires pour garantir une structure robuste, capable de supporter des charges lourdes. Le porte-bagages, conçu pour transporter jusqu’à 100 kg, est testé en laboratoire pour valider sa résistance.
Un cadre personnalisé et conçu pour durer
Une fois le cadre assemblé, il passe par une phase rigoureuse de contrôle qualité : chaque soudure est inspectée et retravaillée si nécessaire. Ensuite, place à la personnalisation : choix de la couleur, finitions sur mesure, et accessoires adaptés à vos besoins. C’est l’un des avantages du Made in France : une fabrication flexible qui permet de proposer un vélo aussi unique que pratique.
L’intégration du moteur électrique : technologie et performance
Un vélo cargo électrique, c’est plus qu’un cadre avec une batterie collée dessus. Il faut un moteur adapté, avec la bonne puissance et une assistance progressive qui répond aux besoins du cycliste.
On installe le moteur sur le cadre, puis on ajuste la batterie pour que le poids soit bien réparti. Un bon équilibre, c’est essentiel pour garder une conduite fluide et stable, surtout quand le cargo est chargé. Ensuite, on passe aux tests de performance : freinage, autonomie, gestion de l’énergie. Pas question de livrer un vélo qui ne tiendrait pas la route !
Dernières étapes : montage, contrôles qualité et essais sur route
Le cadre est prêt, le moteur est en place, mais il manque encore quelques pièces essentielles : roues, guidon, freins, transmission… L’assemblage, c’est l’étape où tout prend vie. Nos vélos cargo sont montés en partenariat avec l’ ESAT Espoir de Marly , un atelier qui emploie des travailleurs en situation de handicap. Parce qu’un vélo conçu pour faciliter la vie des cyclistes doit aussi être un projet qui fait avancer le monde vers plus d’équité.
Chaque pièce est installée avec soin, dans un environnement structuré qui valorise le savoir-faire de chacun. Ce choix, ce n’est pas juste une belle initiative, c’est un engagement fort : fabriquer en France, miser sur la qualité et donner du sens à notre production .
Après l’assemblage, chaque vélo passe une batterie de tests. Freinage d’urgence, maniabilité, confort de conduite..Un vélo quitte l’atelier en étant irréprochable . Et ce n’est qu’une fois validé qu’il part à l’expédition, prêt à vous rejoindre pour sillonner vos rues et vos campagnes avec style et fiabilité.
Fabriquer un vélo cargo électrique, c’est tout un processus. De la conception à l’assemblage, chaque étape est réalisée pour garantir qualité et performance dans le respect de nos valeurs.
Vous voulez voir tout ça de vos propres yeux ? Passez nous voir à l’atelier, on adore parler vélo (et boire du café).
